Les mastics et les apprêts sont des produits nécessaires dans la réparation et la mise en peinture de la carrosserie. En effet, vous ne pouvez pas repeindre votre carrosserie en appliquant une simple couche de peinture sur sa surface. Autrement, le résultat serait encore plus regrettable. Plusieurs étapes sont nécessaires pour ressortir la mise en peinture. Parmi ses étapes se trouvent le masticage et la pose d’apprêts. À découvrir.
Un coup d’œil sur le masticage.
Si les dégâts sont minimes, le carrossier utilise un banc de redressage pour débosseler la carrosserie. Sinon, il faut reboucher les trous par du mastic. C’est ce qu’on appelle masticage. Auparavant, les mastics étaient « cellulosiques », mais actuellement, seuls les mastics dits « polyester », « époxy » ou « polyuréthanes », sont recommandés par les carrossiers. Toutefois, il faut renseigner au fournisseur le type de surface auquel on applique le mastic, car il en existe divers types de produit sur le marché. Quand on applique le mastic, il faut d’abord le dégraisser, puis poncer la surface de la carrosserie. Il faudra à nouveau le poncer, puis le re-poncer, lorsque celui-ci est déjà en place.
Guide pratique pour les apprêts.
Quand vous allez acheter vos apprêts, il faut mentionner au fournisseur si vous voulez un apprêt à unique ou double composant. Dans tous les cas, il faut toujours passer par le ponçage, puis au dégraissage, avant d’appliquer l’apprêt. La méthode de ponçage et de dégraissage dépendra également de la nature de la surface. Il est mieux d’approcher le fabricant de votre carrosserie pour en savoir plus sur le type de produits à appliquer, ou encore un fournisseur d’apprêt de carrosserie reconnu. Après la pose de l’apprêt, on repasse au ponçage, et on peut passer à la mise en peinture de la carrosserie. Vous trouverez votre mastic polyester, apprêt, et peinture de carrosserie chez un fournisseur national de peinture industriel.





